Обследование гидротехнических сооружений: этапы и необходимый пакет документов

2022
28 июля

Все существующие сооружения рассматриваемого типа можно разделить на две группы. К первой относятся объекты гидротехнических сооружений (ГТС) любых назначений, типов, относящиеся к предприятиям морского транспорта. Ко второй, все остальные. Требования к организации их комплексного обследования регламентируются Ростехнадзором. Именно в отношении их и проводится строительная экспертиза, к выполнению которой привлекаются эксперты специализированных компаний. Последние должны иметь необходимые полномочия на выполнение подобных обследований.

Основные цели проведения экспертизы

Эта операция требуется в целом ряде случаев, на которые прямо указано в действующем законодательстве России:

  • при декларировании безопасности ГТС;
  • с целью определения фактического состояния объекта и принятия решения о возможности (целесообразности) его дальнейшего использования по назначению, восстановления, реконструкции. В этом случае, проводится оценка фактического износа всех ограждающих и несущих конструкций объекта. его инженерных систем.
  • При возникновении аварии проведение экспертизы позволяет определить её причину, степень виновности владельца ГТС. Определяется величина причинённого ущерба, устанавливаются примерные объёмы восстановительных работ, их стоимость.
  • В рамках выполняемой оценки анализируется соответствие объекта требованиям действующих нормативных, законодательных актов;
  • проводятся необходимые испытания, контролируется качество материалов и строительных конструкций;
  • обследование является необходимой процедурой в случаях углубления подземной (подводной) части объекта, его перепланировке, надстройке, изменения конструктива имеющихся ограждающих. Несущих конструкций.

Все проводимые обследования подразделяются на внесудебные и судебны6е. Эксперты компании «ПромМашТест» аттестованы на выполнение любого из них. Заключение наших специалистов признаётся судом в качестве легитимного документа.

Техническое обследование ГТС

Формы и методы обследований, выполняемых в рамках комплексной экспертизы ГТС, определяются действующими базовыми нормативами (здесь же указаны и сроки выполнения каждой манипуляции):

  • для ГТС, подконтрольных Ростехнадзору, это методические рекомендации 03-141-97 (РД);
  • для ГТС АЭС – стандарт организации 0570-2004 (РД ЭО);
  • для ГТС гидроэлектростанций – 02.03.119-2015 (СТО). Документ является первым приложением к приказу 137, изданному РусГидро (ПАО) 20.02.16;
  • ГТС мелиоративных систем – норматив 4.2-5-2015 (СТО). Разработан и утверждён ФГБНУ «РосНИИПМ» 29.06.15.

В рамках проводимых работ в обязательном порядке используют инструментальные виды неразрушающего контроля, при необходимости, выполняется отбор проб для последующих лабораторных анализов.

В первую очередь устанавливаются фактические физико-химические свойства элементов несущих, ограждающих конструкций основания и тела объекта, их соответствие требованиям действующих нормативных документов (раздельно по бетону, железобетону, металлу, насыпным и деревянным конструкциям. Измеряются все выявленные изменения параметров конструкции.

Все выполняемые работы условно подразделяются на следующие этапы:

  • подготовительный;
  • полевые работы;
  • камеральная обработка поступившие информации;
  • комплексное исследование ГТС;
  • оценка фактического состояния, выработка технологических решений, направленных на увеличение надёжности, безопасности объекта до параметров, установленных нормативами.

Преддекларационное обследование

Создание декларации безопасности ГТС, находящихся на различных стадиях (консервация, эксплуатация, этап ликвидации) предваряется комплексным обследованием объекта. Данные работы являются весьма ответственным и важным этапом оценки фактической безопасности ГТС. Как правило, они выполняются комплексной группой, в состав которой обязательно входят:

  • представитель организации, являющейся собственником данного сооружения (вариант, организация, занимающаяся его эксплуатацией);
  • представитель компании, выполнявшей его проектирование;
  • сотрудник МЧС;
  • должностное лицо Ростехнадзора;
  • работник местной администрации;
  • независимый эксперт, имеющий соответствующее удостоверение и допуск к проверке безопасности ГТС.

В рамках данного этапа осуществляются следующие виды проверок:

  • визуальный осмотр;
  • оценка выполнения требований эксплуатационной документации эксплуатирующей компанией (включая полномасштабный мониторинг безопасности);
  • оценка фактического состояния объекта (степень физического и химического износа, выявленные дефекты, иное);
  • разрабатывается комплекс мер, направленных на обеспечение безопасной эксплуатации объекта.

Результаты обследования оформляются Актом, форма которого утверждена Ростехнадзором 04.12.20 (приказ № 497). Документ является неотъемлемым элементом принимаемой декларации.

Смотрите также:

  1. Охрана труда
  2. Промышленная безопасность
  3. Метрология